在前一段有人在高速公路报警称自己在开车的时候发现自己车的水温过高，他就下车拿了两瓶矿泉水浇在了发动机上，在听到一声异响后他再试着打火时发现自己的车根本就没反应了。

水温过高该如何处理？

高速交警，为您提供了一些应急处置方法。

1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。

2、假如冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水轮回不良，导致发动机温渡过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部门冷却水随气体一起流出，如斯反复多次，直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管，与放气前温度会显著不同)。故障排除后，应及时增补冷却水。

3、发动机温渡过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判定，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立刻更换。

4、假如温渡过高或温度指示灯不停地闪亮，要泊车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继承行驶。假如行驶一段间隔后，温度仍过高，泊车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。

5、在行驶过程中，发现水温过高毫不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。