哈雷博物馆中的美国(3)
强有力的守护神
哈雷戴维森警车
哈雷戴维森作为警车的历史可以追溯至1908年，当年第一辆哈雷戴维森警车被正式交付至底特律警方使用，并迅速凭借其卓越的驾骑性能成为当地警力用车的心仪之选，而哈雷戴维森与警方的良好合作关系也自此一直维持至今。目前哈雷戴维森警用摩托车已服务于美洲、欧洲和亚洲等地逾3100个警署，主要用于城市巡逻及执行其他特殊任务，是全球最为畅销的警用摩托车，还曾在2000悉尼奥运会举办前夕全程护送澳大利亚境内的火炬传递活动。
哈雷女孩
Vivian Bales
1929年，Vivian Bales这个原本无人知晓的名字几乎倾夜间在美国摩托车爱好者间广为传开，那年，年仅17岁的她骑着用平日里积攒的零用钱购买的第一辆哈雷戴维森摩托车，在78天时间内穿越漫漫5000英里，一路向北，独自完成了从奥尔巴尼到密尔沃基的长途旅行。整个旅途中，Vivian详细记录下了路上的点滴见闻和体会感受，其中有她见到美国总统Herbert Clark Hoover（赫伯特·克拉克·胡佛）的故事，许多偶遇的陌生人也在Vivian的笔记本上留下了签名和祝福，这些珍贵的记录和文字资料现都在博物馆中进行展出。
六十年代的嬉皮士哈雷
纪念伍德斯托克（WoodStock）40周年
1967年的夏天，许许多多的青年男女前往旧金山。他们留着长发，穿着色彩斑斓的服装，寻求自我与集体的解放，在彼此的怀抱中寻找人与人之间的爱与关怀，史称爱之夏（Summer of Love）。他们不是颓废地自我放逐，而是要寻找一个美丽新世界。他们要对让人异化的资本主义工作伦理、限制人自主性的保守社会规范，和这个人与人互相憎恨与杀戮的世界，进行一场乌托邦式的反叛。
嬉皮们主张每个人都应该被允许做自己，去表现自我。当时的《时代》杂志摘要了嬉皮哲学：做你自己想要做的事，不论何时，何地。一般常区分六零年代反文化的两条路线：一支是政治反抗，另一支则是嬉皮文化。前者是对政治和社会体制的改造，后者则追求心灵和生活方式的解放。西岸是嬉皮文化的基地，听的是迷幻摇滚；在东岸则是听着民谣的知识愤青。甚至，即使在西岸的旧金山，也有两个不同的场景：在柏克莱大学的是激进的新左派（他们在1964年在校园掀起言论自由运动），而海特街（Haight-Ashbury）则是嬉皮游乐园。这种区分并不完全正确，因为嬉皮们批评中产阶级价值观、反对核子武器、反越战，要把美国从战争的残暴、旧道德观和物质主义中解放出来。他们拒绝成为资本主义下“单向度的人”（法兰克福派哲学家马库色的概念）。
只不过，当所有人都在这个夏天涌进旧金山后，摇滚成为商业赚钱机器，嬉皮生活也成为媒体窥视的对象和诱人的商业果实。生活转变为奇观，团结变成失序，文化成为商机，迷幻之旅成为黑暗深渊，一个自发地追求爱与理想的社群开始逐渐崩解。嬉皮文化在爱之夏达到丰盛的高潮，却也宣告了结束的开始，人们纷纷离开海特区。
两年后，1969年，四个年轻人看摇滚乐已经成为青年文化的最大力量，爱与和平成为时代精神，于是计划在纽约州北方的伍德斯托克小镇（Woodstock）举办一场“伍德斯托克音乐与艺术节”（Woodstock Music and Art Fair）。8月15日到18日，50万青年骑着哈雷摩托汇聚在伍德斯托克。那个时代的民谣和摇滚巨星几乎都来了（除了最重要的三个：滚石、披头士和鲍勃·迪伦）。人们在这里相互微笑，歌唱跳舞，拥抱做爱。三天三夜的演唱会成为六零年代青年文化最盛大的火焰。迷彩嬉皮们的最后反击，铸就了摇滚史上的永恒神话：人们相信伍德斯托克就是音乐节的终极定义。猛烈燃烧之后是挥之不去的黑烟，嬉皮的缤纷面貌变成深沉的黑暗脏乱。
伍德斯托克其实是具体而微地体现了整个嬉皮文化的局限：他们只是在那块草地上建立起他们的华丽冒险。所以，历史的教训不是要我们再次建造起一座封闭的城邦，而是走出那个自以为是的乐园，用梦想更勇敢地对抗时代的黑暗。 （作者为文化评论家，著有《声音与愤怒》、《反叛的凝视》等。）
顶级摩托厂牌设宴重庆
你的梦想不在马达，也在后座
9月17日，第8届中国国际摩托车博览会在“摩托之都”—重庆开幕。国内外摩托车及零部件厂商、经销商、媒体记者、行业协会、市政府官员及来自全国各地的摩托车爱好者万余人齐聚南坪国际会议展览中心，就数量和结构而言都较往年有大幅提高。美国哈雷戴维森、意大利杜卡迪和比亚乔、法国标致、日本雅马哈等国际一线摩托车品牌带来34台原厂车前来助阵，不难发觉主办方在扩大国际影响力上的着力；而大长江、嘉陵、隆鑫、宗申、钱江、轻骑、大阳等代表着中国摩托车60%以上整车、80%以上零部件制造能力的450家本土厂商的加盟，则从另一个角度佐证了此次摩博会的规模空前。
各家的展台拿出看家宝贝来当然有看头，比如：全场最贵及最大排量的摩托、哈雷戴维森的大道滑翔，价值30万；在附近你还可以看到电影《变形金刚》里通体粉红、玲珑浮凸的女金刚阿尔茜（Arcee）的原型车，仍然出自哈雷戴维森的2006款Buell Fireblot。据悉，此次哈雷戴维森品牌展出的6辆车已有3辆被当场预定了。国内企业也不弱，一楼半个展区都被兵装集团下属的6个品牌 “瓜分”，隆鑫、力帆、宗申则花费巨资包下几百平米的展台。嘉陵摩托请来了代言人、金马影帝张涵予与现场朋友交流，为展馆更添热度。
除了看展，场馆外的骑行活动也煞是壮观。11辆分别来自北京、山东、四川等地的哈雷摩托同时发动，震耳欲聋的声浪足以点燃周遭空气。据悉，此次来渝的哈雷车主中有一位山东知名地产巨头，如忍者般蒙着面，拥有8辆哈雷和1台宝马摩托，其企业在重庆也有投资；此外还有一位新加坡车主，共拥有11辆哈雷。一众威风凛凛的顶级摩托长龙横贯山城，任谁见了也要飞到做梦的云端。你的梦想不在前面的马达，总也能在后座坐稳。(车迷 2011-12-29)
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