2009年9月21日，第十六届智能交通世界大会在“2010年欧洲绿色首都”瑞典斯德哥尔摩举行，吸引了来自全球的六千多名智能交通业界人士。

 在我国，随着北京，上海等地ETC系统的开通，ETC系统已经逐渐被普通老百姓所熟悉，成为大家议论的焦点话题。“ETC车道仍要停了再走”，“ETC的产品价格太高”，“产品的性能不稳定”成为老百姓抱怨的话题。业主们也有他们的苦衷，“国家的应对ETC扶持”“ETC产品的一致性和稳定性不好”“产品的返修率高”等等。本文主要针对ETC产品未来的发展方向做一下探讨。

 1. ETC系统的意义

 首先介绍以下使用ETC系统的好处。

 不停车收费系统(ElectronicTollCollection,简称ETC)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。具体有如下优点：

 节省时间，提高收费效率

 实施不停车收费，一方面，可以允许车辆高速通过（时速每小时几十公里以至１００多公里），与传统的人工收费８秒出票相比较，不停车收费大大加快了高速公路收费道口的通行能力，据测算，较人工收费车道，ETC车道通行能力将提高４～６倍，从而减少车辆阻塞现象。使用ETC系统从汽车用户的角度来说节省了时间，使行车更加安全。从业主的角度来说提高了收费效率。

 节约能源，提高环保质量

 大幅降低收费口的噪声水平和废气排放，降低环境污染。这一条，从汽车用户的角度来说是省油。从整个社会的角度来说更加环保和更加绿色了。

 降低收费管理费用和基建费用

 使公路收费走向电子化，减轻了工作人员的劳动强度，也可以减少收费员出错的机会和参与舞弊的机会，堵住了收费漏洞，节约了大量人力物力，从而降低收费管理的费用，有利于提高车辆的营运效益。这一条对业主的好处最大。

 提供交通管理数据和手段

 通过实时采集的收费数据，交通部门能及时掌握完整的路桥车流信息、收费情况，进行交通量的合理分配、整体疏导、管理，为新建路桥提供科学依据。

 这一条有助于提高政府的交通管理水平。改善我们的出行质量。

 2. 国内ETC发展的进展和现状

 随着指导中国高速公路电子收费应用的国家标准GB/T20851《电子收费 专用短程通信》在2007年3月17日的正式发布和交通部门的大力宣贯的推广。中国ETC发展的标准之争终于告一段落。在这之前的欧洲标准，日本标准和国标之争，915M产品，2.4G产品和5.8G产品之争终于尘埃落地。中国选择了自己的国标，选择了5.8G。

 标准既已确立。国内的ETC产业和应用也蓬勃发展。ETC产品的生产厂家已经有十多家。其中不乏能提供整体解决方案的厂家。到目前为止，交通部组织开展的京津冀和长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程进展顺利，已经在北京、上海、江苏、江西等地开通运营，截止2009年1月，开通ETC车道的数在240条左右。

 3. 国内ETC产品发展方向的探讨

 目前存在的问题包括两方面：一个是业主方面的管理和国家政策问题，如“ETC车道仍要停了再走”，“国家的应对ETC扶持”。在这方面已经有了解决办法，有关部门加强对ETC车道的建设，提高认识解决了“仍要停了再走的问题”，北京等地的政府已经开始对ETC通行费用进行95折的优惠，并要求财政拨款的公司考虑安装OBU。另一方面是ETC产品存在的问题，如“ETC的产品价格太高”，“ETC产品的一致性和稳定性不好”“产品的返修率高”等问题。

 目前ETC的生产厂家，多数都是规模较小，产品总类较少的公司。整个ETC系统包括的产品很多，除基建施工和收费系统的清分算系统较成熟外。ETC系统还包括OBU，RSU，发行工具，密钥系统，ESAM，PSAM和CPU卡等关键产品。现在的厂家各自为政，缺乏彼此之间的紧密合作。生产OBU和RSU的对密钥系统不太了解。生产CPU卡的对OBU和RSU不了解。目前的现状，需要出现更强有力的企业出现，对整体系统有全面的把握，成为整体解决方案的提供商，进而成为ETC服务的服务提供商。

 目前大部分的OBU和RSU的厂商采用的是分离元器件的方案。该技术路线本身就带来了产品的一致性和稳定性不好，产品需要大量的调试工作，产品的性能不好，产品的频率随温度存在较大的漂移，造成产品的返修率高。

 怎样解决这些问题？从其他微波产品的发展过程和国外ETC产品的发展过程来看，符合国标的ETC产品应该走集成芯片方案。

 原有的分离元器件的方案，由于采用介质震荡器，对频率没有形成闭环控制，频率随温度漂移严重，为了解决该问题，只能在介质震荡器的选择上采取严格的检验办法，但受国内介质震荡器工艺水平的限制，符合该标准的产品较少，造成原材料产品成本升高。

 即使对来料进行了严格的检验和筛查，频率随温度漂移还是没有得到很好的解决，解决这个问题的方法采用集成芯片的方案，是频率的控制形成闭环，才能彻底解决该问题。

 同样由于采用分离元器件的方案造成产品的调试困难，从而带来了产品的一致性比较差。目前北京，上海等业主已经对产品的一致性差的危害深有体会，纷纷对产品的一致性进行了严格的到货检验。而集成芯片的方案能很好的解决这个问题。

 综合上述的分离元器件的方案的种种缺点造成产品的返修率高，产品的生产成本高。

 集成芯片方案使ETC的产品从产品的性能上，产品生产的一致性和生产的免调试性和稳定性上有了根本性的提升。

 目前国内已经有少数的厂家推出了集成芯片方案的产品，并能提供ETC系统的整体的解决方案。随着国内ETC专用芯片的开发和产业化。国内的ETC产品将有质的提高，从而大幅降低ETC产品的价格。

 4.结束语

 国内ETC产品和应用面临的诸多问题，使国内对ETC产品设计的思路和采用的技术路线进行重新的思考，采用集成芯片的方案已经成为解决目前产品问题的必由之路。只有当国内的ETC产品有了质的提高，生产形成规模化的产业基地，国内的ETC产业才能蓬勃壮大。