这款有着经典的车身外形，“紧握双拳”的V型双缸发动机，独立的变速箱，这就是1939年款的哈雷经典UL车型。这款车的最大特点就是性能可靠、易于保养。车子的发动机具有45立方英寸的排气量（约合0.74升），侧置气门，是19世纪30年代最主流的款式。宽阔的前泥瓦，特点鲜明的前弹簧减震，突出的头灯和喇叭设计，弹簧支撑的车座，这些都是哈雷最明显的特征，甚至在2007款的大弹簧车子上仍然能够找到。本车为右手反向加速器转把，脚踏式离合器，手杆换挡设计。

本车最早的记录是出现在解放前的上海。解放后由一安徽籍技师收藏并改装成“一座三人”的交通工具。1993年，刘兴力先生收藏此车，1995年至今，由现在的车主李继业先生收藏并参照WL型车原型进行了修复。六十多年过去了，这车依然可以行使。它的化油器是什么的？传动链为何成色如新？一辆古董车，背后有说不完的辛酸和浪漫……