在温州打工的重庆籍民工黄庆红日前致信铁道部，称其4次到火车站排队买票未果，工作人员称使用网络或电话购票比排队快，但对民工而言，网络购票比通宵排队购票更不现实。“网络购票，对我们来说太复杂，太不切合实际了。我们连买票的资格都没了”。(《重庆晨报》1月5日)

农民工抱怨网络购票源于公平缺失

首先是机会不公平。按照规定，网络和电话购票的预售期为12天，代售点10天，车站窗口则仅5天。这一制度设计，本意在于提前分流购票需求，减轻车站窗口排队压力，但在无形中构成了对农民工的机会剥夺。由于“僧多粥少”，热门方向的火车票开通网络、电话购票几个小时内就被一扫而光，车站窗口的主要职能只剩下取票以及一些冷门路段车票的发售。可以说，仍习惯于到窗口排队买票的农民工还未上路，就已经输在了起跑线上。

其次是能力不公平。农民工大多不了解网络，更不了解网络购票，对于他们来说，买票靠的就是拼体力。往年春运，带着被子通宵排队，虽然苦点累点，但总归能在窗口买到返乡的车票。如今实行网络购票，对于不会上网的农民工阶层来说，无异于一种能力歧视。提前排队的招不灵了，农民工有劲无处使了，不会上网连买到票的希望都没了。

就眼下而言，火车票的销售服务亟待完善。一方面，拉平网络、电话、窗口等各渠道的预售时间，保障每个渠道的用户能够在同一起跑线上公平购票；同时，降低农民工团体购票门槛，加开农民工专列，为农民工安排尽可能多的运力资源，使其尽可能方便快捷地买到车票。从长远来看，解决春运运力不足才是关键所在。毕竟，让每个旅客都买到票，走得了，走得好，才是最大的公平。□张枫逸

欲把脉民工，先要分清主次

欲把脉民工，先要分清主次。网络购票难度不在于有多复杂的技术流程，更谈不上必须专业技术人员才能搞定。应该说只要稍稍有一些网络基础的人都能够顺利完成。

由此，应当问责的是用人单位是否忽视了对民工的网络技能培训，或者根本就是没有这一茬。应当问责的是一年一度的所谓“文化下乡”、“科技下乡”是否流于形式？更加应该反思的是当下城乡二元制经济结构的弊端是多么巨大，这样的经济结构需要的是只知道出死力的廉价劳动力，以至于排斥了最低层次的技术需求。

而需要注意的问题是售票网站能否正常进入？出现了收钱吞票的情况该怎么办？窗口售票与网络售票是否存在自己人与自己人抢夺票源？更需要注意的是窗口售票是否出现无票可买，而“黄牛”依旧猖獗的问题。

不分清问题的主次，将网络购票视为剥夺农民工的权利，削足适履的后果只能是制度和技术上的倒退。买椟还珠的最终结果是重新走上年末购票难的老路。□钱兆成

农民工需要在呵护中适应时代

对于很多农民工来说，先天性的文化基础差，加上后天的为生计而忙碌，根本没有精力、时间，更没有额外的金钱来学习新知识，即使在眼下网络十分普及的情况下，很多农民工依然对网络一无所知，对手机除了会使用简单的通话功能外，其他也是所知甚少，这不仅限制了他们跟上和适应时代的发展，更限制了他们拓宽就业渠道和待遇的改善，让很多农民工实际上变成了城市建设的血肉机器，显然，这既不合理，也不利于社会的共同进步。

改变这一状况，让广大农民工和身处社会最底层文化知识贫乏的弱势群体都能适应时代的发展，熟悉和掌握一些普及型新科技设备的运用，应当作为政府和社会的一项关爱行动来实施，在国家每一项与百姓生活息息相关的新技术投入运用前，除了加大宣传力度以外，还应当有针对性地对某一群体进行必要的推广，就电话、网络购票而言，在实施之前，如果我们铁路相关部门，能够深入到农民工比较集中的工厂、企业进行普及，让广大农民工能够对这项安全方便快捷的购票方式有所掌握，再通过农民工自身的辐射，想必会使更多的农民工能够掌握电话和网络购票基本流程，也不至于出现目前这种尴尬现象。□朱永华

农民工订票非得上网不可吗？

难道农民工订票就非得上网不可吗？事实上，农民工并不缺乏订票的途径：西安铁路局此前决定，5人以上农民工可购团体票(据《西安日报》)；此前北京则规定，500人以上农民工购买火车票可申请专列(据《北京青年报》)；此外，衢州也曾宣布，农民工回家不用愁，返乡车票可通过工会预订(据浙江新闻网)……明明有这么多的途径，但是现实中却逼着农民工若想买到车票就只能上网，这难道不值得思考吗？至少在笔者看来，解决农民工买票难，除了铁路部门之外，有关部门都该各司其职、各负其责。